Num esforço para promover a mobilidade sustentável e reduzir as emissões de carbono, o governo português aumentou em 35% os fundos destinados ao Fundo Ambiental 2025, atingindo uma dotação total de 13,5 milhões de euros. Esta iniciativa resultou num aumento de 30% nas vendas de trotinetes elétricas no país, posicionando Portugal como um exemplo na adoção de veículos de zero emissões na Europa.
Impacto do Fundo Ambiental 2025 na Mobilidade Elétrica
O Fundo Ambiental 2025 oferece incentivos financeiros para a aquisição de veículos elétricos, incluindo trotinetes, com o objetivo de fomentar a transição para uma mobilidade mais ecológica. Este aumento nos fundos permitiu que mais cidadãos portugueses tivessem acesso a estes veículos sustentáveis, refletindo-se num incremento significativo nas vendas.
O governo português implementou, através do Fundo Ambiental 2025, um dos programas de subsídios mais ambiciosos do continente para veículos de zero emissões:
- Apoio de até 50% do preço de compra, limitado a 500€ de desconto na aquisição de trotinetes elétricas.
- Benefícios fiscais para empresas que integrem frotas elétricas.
- Isenção de IVA para particulares em alguns municípios.
Estas medidas posicionaram Portugal como o 4º país europeu com maior penetração de veículos elétricos per capita, segundo dados da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis).
Kukirin: Ascensão no Mercado Ibérico de Trotinetes Elétricas
Entre as marcas beneficiadas por este crescimento, a Kukirin consolidou-se como a terceira marca mais vendida em Espanha e Portugal durante o primeiro trimestre de 2025. Destaca-se especialmente o modelo Kukirin G2, que se posicionou como a segunda opção mais procurada pelos consumidores que procuram trotinetes elétricas. Além disso, a Kukirin registou o maior crescimento em vendas e interesse de pesquisa durante 2024 em todo o setor em Espanha e Portugal, evidenciando a sua crescente popularidade.
Comparação de Incentivos na Europa
Portugal não é o único país europeu a oferecer incentivos para a aquisição de veículos elétricos. Na Alemanha, por exemplo, implementaram-se subsídios para a compra de bicicletas de carga elétricas, oferecendo até 1.100 euros a famílias e monoparentais. Em França, no entanto, o governo anunciou uma redução nos apoios para a compra de veículos elétricos, diminuindo o orçamento de 1.500 milhões de euros em 2024 para 1.000 milhões em 2025. Estas diferenças refletem as distintas estratégias adotadas pelos países europeus na promoção da mobilidade elétrica.

Perspectivas Futuras: Rumo a uma Mobilidade 100% Sustentável
Os analistas preveem que:
- O mercado português ultrapassará as 100.000 unidades anuais em 2026.
- As vendas de trotinetes elétricas crescerão 25% ao ano até 2030.
- Lisboa e Porto implementarão zonas de zero emissões em 2027.
O mercado europeu de trotinetes elétricas apresenta uma tendência ascendente. Prevê-se que gere receitas de 2.050 milhões de dólares em 2025, com uma taxa de crescimento anual composta de 6,73% até 2029. Além disso, espera-se que o mercado de partilha de trotinetes elétricas na Europa atinja os 819,7 milhões de dólares em 2025, evidenciando uma crescente aceitação destes veículos como alternativa de transporte urbano.

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